La scorsa settimana in Senato sono state approvate alcune sostanziali modifiche al codice della strada derivanti dal ddl sulla sicurezza stradale. Adesso il testo passerà nuovamente alla Camera per il via libero definitivo.
Significative sono state le bocciature per l’innalzamento del limite di velocità ai 150 km/h in autostrada che pertanto rimane fissato in 130 km/h., come pure il divieto di fumo in auto e l’opportunità di ridurre ad un terzo le sanzioni se pagate entro 10 giorni.
Importanti invece la tolleranza zero con riferimento all’assunzione di sostanze alcoliche per i neo patentati entro i tre anni e per i guidatori professionisti, l’obbligo di indossare il casco per i ciclisti di età inferiore ai 14 anni. Il limite massimo per la notifica delle sanzioni passa da 150 giorni a 60 però le sanzioni oltre i 200 €uro saranno rateizzabili da chi ha un reddito annuo non superiore a 10.628,16 €.
Altre restrizioni attese invece non sono state adoperate come ad esempio la tolleranza zero per i recidivi della guida in stato di ebrezza.
Gli emendamenti totali sono circa 100 ed ovviamente un analisi più approfondita sarà adoperabile solo l’approvazione del testo definitivo e sarà oggetto di successivi post su questo blog.
Vogliamo però porre l’accento su uno degli emendamenti che praticamente sospende la sospensione della patente. Chi ha subito la sospensione della patente potrà infatti richiedere al prefetto un permesso, al massimo di tre ore giornaliere per documentate ragioni familiari, di lavoro o sociali.
Le domande che ci vengono in mente, al primo impatto, sono tantissime e poche trovano risposta.
Come si riuscirà a controllare esattamente l’inizio e la fine delle tre ore di permesso? E quale tolleranza si potrà avere per esempio in base a condizioni di traffico eccezionali?
I limiti delle concessioni potranno essere agilmente superati da molti, dimostrando e documentando le esigenze più disparate.
Forse in questo caso la vite doveva fare qualche giro in più per essere veramente efficaci nella lotta contro la guida in stato di ebrezza?
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